瀝青混凝土面層是指各種粒徑的碎石、石屑、中砂、礦粉與瀝青在高溫狀態拌和形成的混合料,經攤鋪、壓實而成的路面。優點平整度好,無伸縮縫,行車舒適。
一、原材料和配合比控制
(1)施工前完成原材料試驗工作
主要測試:碎石的壓碎值指標;瀝青材料的針入度、延度、軟化點指標;碎石與瀝青的粘結力試驗;瀝青混凝土配合比設計及油石比設計;砂石料的篩分及含泥量測定。具體為:
1.瀝青:二級公路常用B級90標號,進場前應檢驗針入度、延度、軟化點等指標。
2.粗集料:有良好的顆粒形狀,潔凈、干燥、表面粗糙,有棱角破口碎石,粒徑規格要符合要求。壓碎值不大于30%,磨耗損失不大于35%,表觀相對密度不小于2.45噸/立方米,吸水率不大于3%,與瀝青的黏附性不小于3級,針片狀顆粒含量不大于20%,軟石含量不大于5%。
3.細集料:天然砂、石屑等細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質,粒徑規格符合要求,表觀相對密度不小于2.45噸/立方米,含泥量不大于5%,砂當量不小于50。瀝青混凝土中天然砂用量不宜超過集料總量的20%。
4.礦粉:應干燥、潔凈,不應含有泥土等雜質,無團粒結塊,含水量不大于1%,親水系數不大于1%,塑性指數不大于4%。
(2)試驗路段工作
全面開始鋪筑前,先鋪一段試驗路,總結出有關數據,以此為標準指導正式生產,需總結以下資料:佳油石比范圍;佳混合料配合比;攤鋪機的松鋪厚度;碾壓遍數。
二、主要機械和試驗儀器:
間歇式瀝青混凝土拌和機、運料車、攤鋪機、振動鋼輪壓路機,膠輪壓路機,灑水車。瀝青延伸度儀、瀝青軟化點儀、瀝青針入度儀、馬歇爾電動擊實儀、瀝青混合料穩定度測定儀和瀝青含量抽提儀、三氯乙烯回收儀等。
三、下封層施工工藝流程
清掃基層、噴灑熱瀝青、撒布石屑、碾壓等。瀝青下封層施工根據本工程特點,擬采用臨時性封閉交通全幅施工的方法進行,施工前應按規范要求在路緣石上堆放足夠的石料。施工應采用層鋪法鋪筑熱瀝青下封層。做到完全密水,宜選在干燥和較熱的季節施工。采用熱瀝青鋪筑下封層,瀝青標號應按《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40-2004)相關規定選用。集料大粒徑建議選用S14(3-5MM石屑),用量宜8.16m3/1000㎡。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量,并保持整個灑布寬度噴灑均勻,灑布設備的噴嘴應適用于瀝青的稠度,確保能形成霧狀,與灑油管成15-25℃的夾角,灑油管的高度應使同一地點接受2-3個噴油嘴噴灑的瀝青,不得出現花白條。噴灑瀝青材料時應對道路人工構造物、路緣石等外露部分做防污染遮蓋。應確保各工序緊密銜接,每個作業段長度應根據施工能力確定,并在當天完成。人工撒布集料時應等距離劃分段落備料。
下封層成功的關鍵在于半剛性基層表面清掃干凈程度,半剛性基層表面浮塵是影響下封層與半剛性基層粘結的一個重要因素,因此應按下列要求嚴格施工:
1、施工工藝:施工前應保證半剛性基層表面的完整性。將基層表面清掃干凈后。撒布碎石料時應均勻,不均勻時應及時補灑,達到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊,也不漏出瀝青的要求,局部有缺料時適當找補,集料過多的將多余集料掃出;撒布主集料后,不必等完全段撒布完,立即用6-8T雙鋼輪壓路機從路邊向中心碾壓3-4遍,每次輪跡重疊約300MM,碾壓速度不宜超過2KM/h,以后可適當增加,壓路機不得隨意剎車或掉頭。碾壓完畢后,待集料和熱瀝青形成整體即可開放交通,并通過開放交通補充壓實,成型穩定。
2、質量檢測方法及標準:施工時要嚴格控制熱瀝青用量,可通過試驗檢測每平方米熱瀝青的用量,一般瀝青含量應控制在1-1.2㎏/㎡。石屑的灑布量應以路面不粘輪、不漏黑為原則,一般應在8.16M3/1000㎡。
四、瀝青混凝土施工工藝:拌合、自卸汽車運輸、清掃基層、測量放樣、攤鋪、人工找平、碾壓、接縫處理、初期養護。
瀝青混凝土采用馬歇爾配合比設計法進行混合料配合比設計。通過目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三個階段,確定材料品種及混合料生產配合比。嚴格控制進場材料質量,并按照規范規定的頻度和質量要求檢測礦料級配篩分,混合料瀝青用量,馬歇爾試驗的空隙率Ⅰ型3-6%(我們采用)、穩定度≥5KN和流值20~45(0.1mm)飽和度65-75%等指標。試驗報告油石比4.8%,理論密度2.524g/m3,毛體積相對密度2.4134g/m3,空隙率4.4%、穩定度7.0KN和流值21.2(0.1mm)飽和度71.5%等指標。
1.鋪筑試驗段:正式施工前,應鋪筑100至200米試驗段,確定松鋪厚度、攤鋪速度、碾壓工藝和佳的機械設備組合。
2.施工放樣:測量人員應事先恢復中樁,用白灰畫出攤鋪的導向線。
3.運輸宜采用大噸位自卸汽車,從拌和機向運料車裝料時,應多次移動汽車位置,平衡裝料,以減少混合料離析,并應用防雨保溫苫布覆蓋。運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側板內壁潔凈,無有機物,并涂刷一薄層油水(柴油:水=1:3)混合液,不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運料車應在攤鋪機前10到30厘米處停住,空擋等候,由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機。
問題描述:一條HZS75型攪拌站生產線需要配備幾輛罐車?
最佳答案:普通情況下,一般一條HZS75型號的攪拌站生產線,配置5--10輛混凝土運輸車為宜。
問題描述:HZS90攪拌站的主機用進口的好用,還是國產的好使啊?
最佳答案:通過幾十年技術創新和發展,目前國內1.5立方主機的質量,和進口主機的差距是越來越小,不過從市場角度和廣大用戶的反饋,國產主機與進口主機之間,差距還是比較的明顯。
問題描述:一條HZS90攪拌站生產線需要配備幾輛運輸車?
最佳答案:混凝土運輸車收到很多條件的限制,比如距施工地點距離的遠近,罐車本身方量的大小,一般建設一條HZS90混凝土攪拌站的生產線,6--10部混凝土運輸車基本夠用。
問題描述:混凝土攪拌站電腦操作室面積?大小都一樣嗎?
最佳答案:攪拌站操作室的面積,可大可小,可簡易,可豪華,一般來說,在10個平方為適宜,可選配空調,照明設備,裝修設施等。
問題描述:JS1500什么意思?字母還數字分別代表什么意思?
最佳答案:按照行業規定,JS代表雙臥軸強制攪拌,1500代表此混凝土攪拌機的出料容量是1500L,也就是常說的1.5立方。
問題描述:JS1000混凝土攪拌機油泵是手動的還是電動的?我可以自己要求手動還是自動的吧?
最佳答案:JS1000混凝土攪拌機所用油泵,一般均為手動油泵,成本低,更換方便,當然也可以根據客戶的要求配備電動油泵。
問題描述:HZS75混凝土攪拌站有移動的么?
最佳答案:HZS75型混凝土攪拌站,是有移動式的,主機,配料機,計量系統,控制系統,提升系統等在一個拖掛單元上,適用于經常移動施工的工地。
問題描述:混凝土攪拌站集中控制價格多少錢?
最佳答案:攪拌站用集中控制系統,具體的價格要根據所要計量的稱的個數有直接關系。計量稱的個數越多,價格就越高,比如5桿秤的集控,一般在2萬元。
混凝土攪拌站相關文章:
相關評論
二零零三年已被列為鄭州市百強企業,多次獲得“守合同,重信譽”單位。
在國內市場中的占有率多年來一直保持在前列,在競爭激烈的混凝土設備制造業中依靠自身的努力長期保持驕人的銷售業績。我也為你們增磚添瓦了哦。
專業生產建筑機械的大型企業,值得信賴。
廠家對員工的管理和對產品的設計,充滿人情味,喜歡。
為寫出這么好的文章點個贊,希望你們的生產質量能與描述的一樣好。看著你們還是們守信譽的,我已經給你們業務人員聯系了。
引領著城鎮建設的施工變革,城鎮,農村市場混凝土機械絕對領導者。
當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h以上,除將余料出凈外,應用石子和清水倒入抖筒內,開機轉動,把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內不得有積水,以免料筒和葉片生銹。同時還應清理攪拌筒外積灰,使機械保持清潔完好。
商品混凝土攪拌站的日常維護原來沒有重視,用了半年,廠家回訪時問我這些事,問得我目瞪口呆,沒有注意日常保養,看來真會簡短設備的使用年限,滿眼都是淚呀。
檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠,鋼絲繩有無損壞,軌道滑輪是否良好,周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。
攪拌裝置設計我覺得很獨特,不漏漿且攪拌死角小、助推力大,適應多種配方混凝土,作業中一旦卡住還可以自動反轉排出故障。